在臥式車床上加工振動輪端面

發布日期：2011-11-25    蘭生客服中心    瀏覽：2333

       對壓路機振動輪兩端面進行加工，可以使外型美觀，還能使振動輪在鉸接架兩側的重量分布均衡，有效降低鉸接架上的負荷，延長鉸接架的使用壽命。但振動輪的尺寸、重量均較大，故校正、測量及加工都不方便。針對此零件的特點及我廠的設備情況，我們決定在臥式車床上加工振動輪的兩端面。為此，我們設計了一套振動輪車削工裝，現介紹如下。

該工裝主要由定位法蘭（見圖1）、拉桿、撥桿和勾頭螺釘等組成（見圖2）。車削前，該振動輪上兩端輻板上的孔已在睡床上完成精加工，有較高尺寸和位置精度。以該兩孔作定位基準，利用車床上兩頂尖作裝夾，完成振動輪兩端面的車削加工。

  

                                                            

使用該工裝時，先將6個勾頭螺釘5裝人定位法蘭4上的孔內（擰上螺母，但不要擰緊），再將兩個定位法蘭裝人振動輪兩端的輻板孔中，找正后，將勾頭螺釘調整到如圖2所示的位置，再插人拉桿2，然后逐一擰緊勾頭螺釘及拉桿，這樣定位法蘭就固定在振動輪上了。

振動輪通過車頭上的頂尖和尾座上自制的活頂尖完成加工時的定位與夾緊。撥桿6的一頭穿在振動輪的加油孔內，另一頭固定在車床花盤上，從而帶動振動輪旋轉。

實踐證明．該工裝性能可靠，制作簡單，操作方便，較好地滿足了振動輪端面的加工需要。

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