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          • 電主軸高速旋轉發熱的故障維修

            2011-11-25 故障現象:主軸高速旋轉時發熱嚴重分析及處理過程:電主軸運轉中的發熱和溫升問題始終是研究的焦點。電主軸單元的內部有兩個主要熱源:一是主軸軸承,另一個是內藏式主電動機。 電主軸單元最凸出的問題是內藏式主電動機的發熱。由于主電動機旁邊...

          • 塑料滑動導軌

            2011-11-25 目前,數控機床所使用的滑動導軌材料為鑄鐵對塑料或鑲鋼對塑料滑動導軌。導軌塑料常用聚四氟乙烯導軌軟帶和環氧型耐磨導軌涂層兩類。(1)聚四氟乙烯導軌軟帶的特點1)摩擦特性好:金屬—聚四氟乙烯導軌軟帶的動靜摩擦因數基本不...

          • 主軸軸承的配置形式

            2011-11-25 加工中心的主軸軸承一般采用2個或3個角接觸球軸承組成,或用角接觸球軸承與圓柱滾子軸承組成,這種軸承經過預緊后可得到較高的剛度。當要求有很大剛性時,則采用圓柱滾子軸承和雙向推力球軸承的組合。常用的加工中心主軸支承的典型結構有以下...

          • 使用多年后主軸箱噪聲大的故障維修

            2011-11-25 故障現象:XK7160型數控銑床主傳動系統(圖8-3),采用齒輪變速傳動。工作中不可避免地要產生振動噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲。數控機床的主傳動系統的變速是在機床不停止工作的狀態下,由計算機控制完成的。因此它比普通機床產生的噪聲更...

          • 導軌副的結構

            2011-11-25 導軌副是數控機床的重要部件之一,它在很大程度上決定數控機床的剛度、精度和精度保持性。 數控機床導軌必需具有較高的導向精度、高剛度、高耐磨性,機床在高速進給時不振動、低速進給時不爬行等特性。目前數控機床使用的導軌主要有3種:塑料...

          • 電主軸

            2011-11-25 電主軸通常作為現代機電一體化的功能部件,裝備在高速數控機床上(如圖8-4.所示)。其主軸部件結構緊湊,重量輕,慣量小,可提高起動、停止的響應特性,有利于控制振動和噪聲;缺點是制造和維護困難且成本較高。電動機運轉產生的熱量直接影響...

          • 變檔后主軸箱噪聲大的故障維修

            2011-11-25 故障現象:主軸箱經過數次變檔后,主軸箱噪聲變大。分析及處理過程:圖8-3為帶有變速齒輪的主傳動。當機床接到變檔指令后,液壓缸通過撥叉帶動滑移齒輪移動。此時,相嚙合的齒輪相互間必然發生沖擊和摩擦。如果齒面硬度不夠,或齒端倒角、倒圓...

          • 直線電動機傳動

            2011-11-25 隨著現代切削技術的發展,高速切削和超高速切削技術日趨成熟。高速切削時,隨著主軸轉速的提高,進給速度也必須大幅度地提高。傳統的滾珠絲杠副傳動機構最大進給速度可達60m/min左右,而直線電動機驅動系統進給速度可達100m/min以...

          • 帶有變速齒輪的主傳動

            2011-11-25 這種配置方式大、中型數控機床采用較多。它通過少數幾對齒輪降速,使之成為分段無極變速,確保低速大轉矩,以滿足主軸輸出轉矩特性的要求,如圖8-3所示。 ...

          • 變檔不能嚙合的故障維修

            2011-11-25 故障現象:發出主軸箱變檔指令后,主軸處于慢速來回搖擺狀態,一直掛不上檔。分析及處理過程:圖8-3為帶有變速齒輪的主傳動。為了保證滑移齒輪移動順利嚙合于正確位置,機床接到變檔指令后,在電氣設計上指令主電動機帶動主軸作慢速來回搖擺運...

          • 預加載荷雙齒輪齒條傳動

            2011-11-25 工作行程很大的大型數控機床通常采用齒輪齒條來實現進給運動。進給力不大時,可以采用類似于圓柱齒輪傳動中的雙薄片齒輪結構,通過錯齒的方法來消除間隙;當進給力較大時,通常采用雙厚齒輪的傳動結構。圖8-10是雙厚齒輪的傳動結構圖。進給運...

          • 經過一級變速的主傳動

            2011-11-25 一級變速目前多用V帶或同步帶來完成,其優點是結構簡單安裝調試方便,且在一定程度上能夠滿足轉速與轉矩輸出要求,但主軸調速范圍比仍與電動機一樣,受電動機調速范圍比的約束,如圖8-2,所示。圖8-1 電動機與主軸直聯的主傳動 圖8-...

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