2011-11-25 摘要:在青藏線鋪設無縫線路,對提高行車質量、減少線路維修更具現實意義。通過在海拔高度4300 m處的一系列施焊試驗,確定了適合低氣壓、低含氧量處的氧氣、乙炔流及加熱器的火焰強度等焊接參數。1 概述青藏鐵路格拉段縱貫我國西部青海...
2011-11-25 激光焊接塑料的基本原理是，通過夾具施壓將兩個工件疊加在一起，再向上面的工件射入激光，使激光能夠穿透該工件并被下面的工件吸收。吸收的激光光能轉化為熱能，進而使兩工件的接觸面熔化，最終形成焊接區。然而，人們真正認識到應用激光焊接技...
2011-11-25 一、激光焊接的主要特性 激光焊接是激光材料加工技術應用的重要方面之一。20世紀70 年代主要用于焊接薄壁材料和低速焊接，焊接過程屬熱傳導型，即激光輻射加熱工件表面，表面熱量通過熱傳導向內部擴散，通過控制激光脈沖的寬度、能量、峰...
2011-11-25 最近幾年，由于人們對環境問題越來越關注，在提高燃料效率方面，汽車制造商受到的壓力日益增長。更加嚴格、約束性更強的法規給工業生產和材料加工帶來了技術上的挑戰。在這些趨勢中包括了降低廢氣的排放，車身更輕，以及延長零件的使用壽命。 ...
2011-11-25 激光焊接具有效率高、能量傳遞方便、焊后接頭變性、變形少、表面光潔等顯著優點。 采用激光焊割的部件結構受力合理、撞擊性能好，接頭連續，強度和剛度均優于點、縫焊，變形少、內應力小，可套裁落料，材料利用率高，可根據結構和受力要求在不...
2011-11-25 一、零件結構及工藝特點 該件（見圖1）是型鋼板材組焊結構件。外型尺寸大，長×寬×高=7760×3300×2415mm，部件重19500kg。根據圖樣要求，左、右墻板有3組孔及端面...
2011-11-25 隨著焊接技術的不斷研究和創新，一種高質高效的焊接技術在船舶工業的制造的領域中得到不斷的應用，這是一種新型的，特殊的焊接方法#激光#MIG復合焊。我們知道在金屬連接技術工藝里一方面要求焊接速度高變形小，另一方面要有很好的焊縫搭橋能...
2011-11-25 1.引言 電子束焊接（Electron Beam Welding—EBW）技術是高能束（High Energy Density Beam—HEDB）加工技術的一個重要組成部分，與激光焊接相比各有優點[1]...
2011-11-25 車身輕量化的發展趨勢促使許多輕質高強鋼被引入到車身制造業中，新材料的應用一方面降低了汽車自重，另一方面也給連接技術及接頭質量檢測技術帶來了一系列問題。使用新型的伺服焊槍和中頻逆變直流控制器能夠很好的穩定焊接過程，提高焊接質量，...
2011-11-25 隨著動態電極力測量技術的發展，通過定期檢測點焊機器人和在線測量監測點焊過程，來消除次品和節省成本變得越來越普及。奇石樂公司生產的變送器可對阻焊過程中的力進行有效監控，并且在眾多汽車制造企業內得到廣泛應用。隨著競爭的不斷加劇，汽車...
2011-11-25 一、概述 激光熔敷( 焊) 技術的特點是： 可以實現熱輸入的準確控制，焊接速度高，冷卻速度快，熱畸變小，厚度、成分和稀釋率可控性好，可以獲得組織致密、性能優越的堆敷熔焊層，可以節省高性能的材料。另外，可以實現在普通材料上覆蓋高性...
2011-11-25 轎車車身都采用金屬構件和復蓋件的分塊組合。將各種預先制好的結構件，例如風窗立柱，門立柱、門上橫、前后冀子板、前后圍板、頂蓋等零部件通過焊接和鉚接的方式進行組合裝配。其中焊接是汽車裝配流水線上不可缺少的工序。 車身焊接主要有電...
